渝三峡a股(渝三永太科技股吧峡A股票市值多少)
重庆三峡油漆股份有限公司
重
庆
三
峡
油
漆
股
份
有
限
公
司
——
财务指标分析
营销二班 杨翔
学号 1007285016
重庆三峡油漆股份有限公司
财务指标分析
一、短期偿债能力比率分析
流动比率分析：流动比率是流动资产对流动负债的比率，用来衡量企业流动资产在短期债
务到期以前，可以变为现金用于偿还负债的能力。从本数据图可看出，重启三峡油漆股份有
限公司自2006开始到2009年的流动比率逐渐下降，短期债务支付能力逐渐降低。从2009
年到2011年的流动比率又逐渐上升，代表这家公司的短期债务支付能力又在逐渐回升。然
而在2001年底流动比率又重新变小。可见中间肯定出现了巨大的现金流支出。
速动比率分析：速动比率(Quick Ratio，简称QR)是企业速动资产与流动负债的比率。速
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动资产包括货币资金、短期投资、应收票据、应收账款、其他应收款项等，可以在较短时间
内变现。而流动资产中存货、预付账款、1年内到期的非流动资产及其他流动资产等则不应
计入。从数据可看出，自2006年至2007年重庆三峡油漆股份有限公司的速动比率都在90%
以上，以此可看出这段时期这个企业这段时期的短期债务的压力小，企业发生债务的风险也
低。自2007年至2008年9月这段时期，企业的速动比率比较低，企业的短期债务压力大，
企业发生债务的风险也高。自2008年12分开始到2011年该企业的速度比率逐步上升，企
业这段时期的短期债务的压力小，企业发生债务的风险也低。
二、长期偿债能力比率分析
（一）资产负债比率
资产负债比率是指一定时期内企业流动负债和长期负债与企业总资产的比率，用以反映企
业总资产中借债筹资的比重，衡量企业负债水平的高低情况。
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根据图中所给数据可以看出，自2006起到2009年，企业的资产负债比率处于一个上升状
态，最高的时候达到了65.47%。资产负债比率越高，企业的财务风险越大。一般情况，该
指标的标准一般在50%左右。由此可以看出，在2008年到2009年间，企业的财务风险较
大。而从2009年至2011年，资产负债比率逐渐变小，回到了50%左右，可以看出这段时期
企业的财务风险是处于一个正常的状态。
（二）产权比率
产权比率
200
180
173.26
160
158.12
140
120
113.43
105.95
100系列1
94.22
80
60
46.36
40
20
0
2
产权比率是负债总额与所有者权益总额的比率,是为评估资金结构合理性的一种指标。一
般认为，该指标1:1最理想。该指标越低，表面企业长期债务的支付能力越强，产权比率越
高，说明企业偿还长期债务的能力越弱。从2006年到2008年，产权比率越来越高，企业的
长期债务的支付能力也越来越弱。从2008年至2011年，产业比率逐渐下降，企业的长期债
务的支付能力也越来越强了。最后处于一种比较理想的状态。
（三）利息保障倍数
比
率
值
（
%
）
利息保障倍数
14
12
10
8
6
4
2
0
6.67
5.685.62
5.22
4.86
4.8
4.84
4.24.21
3.85
3.34
1.56
1.33
2.07
0.19
系列1
11.92
2.17
2
0
0
6
年
2
0
3
月
0
6
年
2
0
6
月
0
6
2
0
年
0
6
9
月
年
2
0
1
2
月
0
7
年
2
0
3
月
0
7
年
2
0
6
月
0
7
2
0
年
0
7
9
月
年
2
0
1
2
月
0
8
年
2
0
3
月
0
8
年
2
0
6
月
0
8
2
0
年
0
8
9
月
年
2
0
1
2
月
0
9
年
2
0
3
月
0
9
年
2
0
6
月
0
9
2
0
年
0
9
9
月
年
2
0
1
2
月
1
0
年
3
月
重庆三峡油漆股份有限公司
利息保障倍数（time interest earned ratio），又称已获利息倍数（或者叫做企业利息支付能力
比较容易理解），是指企业生产经营所获得的息税前利润与利息费用的比率（企业息税前利
润与利息费用之比）。它是衡量企业支付负债利息能力的指标（用以衡量偿付借款利息的能
力）。企业生产经营所获得的息税前利润与利息费用相比，倍数越大，说明企业支付利息费
用的能力越强。因此，债权人要分析利息保障倍数指标，以此来衡量债权的安全程度。
从图中可以看出，从2006年到2007年9月这段时期里，利息保障倍数越来越大，表明企
业支付利息的能力越来越强，企业对到期债务偿还的保障程度也越来越高。从2007年9月
到2009年9月这段时期里，利息保障倍数逐渐降低，说明企业支付利息的能力越来越弱，
企业对到期债务偿还的保障程度也就也低。
三、营运能力比率分析
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（一）、总资产周转率
总资产周转率综合反映了企业整体资产的营运能力，一般来说，资产的周转次数越多或周
转天数越少，表明其周转速度越快，营运能力也就越强。可以从上面的表中看出，企业的总
资产周转率是跟随着股东权益周转率而变换的。而且，呈现逐年降低的形式，资产的利用效
率较低，企业的偿债能力和盈利能力越来越低。
（二）、应收账款周转率、存货周转率、固定资产周转率
营运能力比率分析
10.12
8.72
7.73
7.43
6.86
应收账款周转率
5.29
存货周转率
4.88
4.48
固定资产周转率
3.64
3.4
1.32
1.08
0.96
000
2006年2007年2008年2009年2010年2011年
以上便是本企业的营运能力的比率图表。分别记录了应收账款周转率、存货周转率、固定
资产周转率和总资产周转率。
应收账款周转率 公司的应收帐款在流动资产中具有举足轻重的地位。公司的应收帐款如
能及时收回，公司的资金使用效率便能大幅提高。应收帐款周转率就是反映公司应收帐款周
转速度的比率。应收账款周转率越高，说明其收回越快。反之，说明营运资金过多呆
滞在应收账款上，影响正常资金周转及偿债能力。可以从表中看出，本企业的应收账
款周转率随着时间逐年增长，可以看出其资金收回的能力也越来越强，发现坏账的可
能性较小，短期债务的偿还能力较强。
存货周转率是企业一定时期销货成本与平均存货余额的比率。用于反映存货的周转速度，
12
10
8
6
4
2
0
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即存货的流动性及存货资金占用量是否合理，促使企业在保证生产经营连续性的同时，提高
资金的使用效率，增强企业的短期偿债能力。 存货周转率是企业营运能力分析的重要指标
之一，在企业管理决策中被广泛地使用。存货周转率不仅可以用来衡量企业生产经营各环节
中存货运营效率，而且还被用来评价企业的经营业绩，反映企业的绩效。可以从表中看出，
本企业的存货周转率逐年降低，乃至于最后变成了0.可以看出这个企业的存货管理的效率低
下，存货周转较慢，占用资金较多，一方面影响企业流动资金的周转，同时企业的利润率也
较小。
固定资产周转率也称固定资产利用率，是企业销售收入与固定资产净值的比率。固定资产
周转率主要用于分析对厂房、设备等固定资产的利用效率，比率越高，说明利用率越高，管
理水平越好。如果固定资产周转率与同行业平均水平相比偏低，则说明企业对固定资产的利
用率较低，可能会影响企业的获利能力。它反应了企业资产的利用程度。可以从图表中看出，
本企业的固定资产周转率很低，表面固定资产使用效率不高，提供的生产成果不多，企业的
营运能力不强。
总资产周转率综合反映了企业整体资产的营运能力，一般来说，资产的周转次数越多或周
转天数越少，表明其周转速度越快，营运能力也就越强。可以从上面的表中看出，企业的总
资产周转率是跟随着股东权益周转率而变换的。而且，呈现逐年降低的形式，资产的利用效
率较低，企业的偿债能力和盈利能力越来越低。
(三)、流动资产周转率
流动资产周转率
1.2
1.0497
1
0.9774
0.9472
0.9045
0.8
0.7737
0.7567
0.6流动资产周转率
0.4
0.2
0
2
流动资产周转率指企业一定时期内主营业务收入净额同平均流动资产总额的比率，流动资
产周转率是评价企业资产利用率的一个重要指标。 在一定时期内，流动资产周转次数越多，
表明以相同的流动资产完成的周转额越多，流动资产利用的效果越好。使企业的偿债能力和
盈利能力得到增强；反之，则表明企业流动资产的利用效率较低，经营活动能力较差。
可以从此表中看出。从2006年到2008年，流动资产周转率处于一个上升状态，这段时
期企业的流动资产的利用效率高，也是企业的偿债能力和盈利能力得到增强。从2008年至
2010年可以看出，企业的流动周转率逐渐降低，表面企业流动资产的利用效率越来越低，
经营活动能力较差。而自2010到2011年，企业的流动资产周转率又重新上涨，企业的流动
资产的资产利用率也逐渐变高。
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（四）、营业周期
营业周期
250
200
150
100
50
0
154.471
140.4799
132.7713
2
2009
203.4895
183.5056
137.8541
营业周期
20102011
营业周期是指从取得存货开始到销售并收回货款为止的时间，也是企业的生产经营周
期。营业周期越短，说明企业的资产利用效率高、资产变现能力强、财务风险低、债务支付
能力强，盈利水平高；反之，企业营业周期长，说明企业的资产利用的效率低，资产变现能
力差，财务风险高，盈利能力差。可以从表中看出，从2006年到2009年期间，企业营业周
期处于一个上升的状态，表明企业的企业的资产利用效率高、资产变现能力强、财务风险低、
债务支付能力强，盈利水平高。而从2009年到2011年则成为一种负面的状态。
四、企业盈利能力比率分析
（一）、普通股每股收益
1.5
1
0.5
0
-0.5
-1
-1.5
0|常发股份股票.04
2006
0.16
2007
普通每股收益
1.17
0.14
20092008
0.2
20102011
普通每股收益
-0.92
普通股每股收益也称普通股每股利润或每股盈余，是指股份有限公司实现的净利润总
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额减去优先股股利后与已发行在外的普通股股数的比率。该指标能反映普通股每股的盈利能
力，便于对每股价值的计算，因此被广泛使用。每股收益越多，说明每股盈利能力越强。影
响该指标的因素有两个方面，一是企业的获利水平，二是企业的股利发放政策。
（二）
、
股东权益报酬率
150
100
50
0
-50
134.1513
81.8354
78.6325
62.809
27.3632
2
-70.9645
股东权益报酬率
股东权益报酬率
-100
股东权益报酬率 又称为净值报酬率净资产收益率，指普通股投资者获得的投资报酬率。
(Return on Stockholders' Equity, ROE). 股东权益或股票净值、普通股帐面价值或资本净值，
是公司股本、公积金、留存收益等的总和。股东权益报酬率表明普通股投资者委托公司管理
人员应用其资金所获得的投资报酬，所以数值越大银行汇率、外汇汇率
越好。
我们可以通过观察以上两个图而得出，其企业的每股收益的增长与股东权益报酬率成正
比。当普通股每股收益增加的时候，股东权益报酬率也跟着增加了。从而也在2006年到2009
年这段时间里，企业的盈利能力越来越强。而从2009年到2011年间，每股收|金隅股份股票益也随着股东
报酬率越来越低了。在这段时期里，企业的盈利能力也越来越低。
（三）、市盈率
250
200
150
100
50
0
-50
0
2006
197.8125
市盈率
49.6429
14.6154
20082009
市盈率
64.1
20072010
-6.7065
2011
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市盈率指在一个考察期（通常为12个月的时间）内，股票的价格和每股收益的比率。
投资者通常利用该比例值估量某股票的投资价值，或者用该指标在不同公司的股票之间进行
比较。“PE Ratio”表示市盈率；“Price per Share”表示每股的股价；“Earnings per Share”
表示每股收益。即股票的价格与该股上一年度每股税后利润之比（PE），该指标为衡量股票
投资价值的一种动态指标。
从图表中可以看出，企业从2006年到2007年间，企业的市盈率一路上涨，到达一个很
高的买价。说明企业的成长性越好，盈利能力越强；同时，过高的市盈率也是风险较高的一
种标志。而从2007年到2011年，市盈率一直处于一种下降的状态，说明企业的成长性较差，
盈利能力较差。
五、发展能力比率分析
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此表是从网站上截图下来所得。图中展现了本企业的主营业务收入增长率、业利润增
长率、利润增长率、润总额增长率、资产增长率、资产增长率。全面的体现了这个企业的各
项重要收入的指标。可以从表中看出，本企业的主营业务收入增长率在一直处于10%左右。
但是，企业的净利润增长率在2010到2011年期间，处于负增长的状态，从而导致总资产的
增长率自2010年起到2011年都是属于一种负增长的状态。有此状态可以看出以下两点问题：
一、 从上面的相关营运能力比率数据可以看出，企业无论是在存货周转率、固定资产
周转率或者是总资产周转率上都很低。变现出本企业对资产，资金，及各项管理
工作方面没用做到充分的应用，导致企业的营运效率低下，所得到的效益也变的
很低。
二、
2010年到2011年期间，中国迎来了真正的经济寒冬，全球经济危机已经威胁到
中国。从而第一批受到打击的便是这些上市公司。所以，尽管在2011年看来公
司的主营业务增长率还是很高的，但是公司的净利润增长率已经处于一个负增长
的状态，而从2012年开始企业的主营业务增长率变的很低，企业的净利润增长
率更低了。可以看出，经济危机对中国的这些上市公司带来的严重的考研。
至于德国，一向有着最高的工业基础，所以搞出来了1500马力的发动机，但是这个发动机，是通过降低行程，提高转速来达到的，比普通柴油机的两千转，要高一倍，高转速带来了高热量，导致它需要有强有力的散热器，虽然说起来是1500马力的动力，实际上，散热器就要消耗掉两百多马力的动力。 一机厂，完成了一次创举，国内第一次将坦克发动机的动力推进到了一千马力！为了这台发动机，他们夜以继日，他们披荆斩棘，不知道克服了多少难关，不知道经历过多少次的失败。 “该死！”卡尔此时很是恼火，以色列装甲部队最大的优势，就是远距离攻击，靠着精良的瞄准装备来干掉对方，而一旦距离特别近的时候，他们也会遭受到对方的火力的威胁，尤其是在一千米以内，苏联人的坦克，那也不是吃素的，尤其是，对面过来的还是T-72坦克！ 卖一辆坦克，也才一百万，卖一千辆，才十亿而已，利润也就是五亿，这是透支了一机厂[7z ]未来好几年的利润了。 对于一款卡车来说，这点的载重量，那就是个笑话，后世一个三马子都能拉这么多，当然了，实际使用中，没有不超载的。 又是一个新的任务！ 听到这话之后，在场的所有人，都陷入了沉静，只有莱特博士在那里继续开口说道：“现在，这还只是一个初步的设想，贵方这次来了个规模很大的考察团，海军，空军，都过来考察了，肯定需要大批量的武器。” 弄过来了，己方就能拆开了研究，拆开研究之后，就能仿造啊，军车如果都弄成自动变速箱的了，肯定也会大大地降低操作负担。而且，还能做成一个技术储备啊，己方的军转民项目，就是重卡，自然要瞄准世界最先进的重卡技术了。 这是怎么回事？