限牌政策对北京二手车市场影响分析及建议
陈荣章,刘 丹
【摘 要】2010年底北京推出限牌政策,二手车交易环境发生改变,促动北京
二手车交易模式的战略转型。北京日渐上升的汽车保有辆预示着二手车流动性
的潜力,这与限制车牌数量的政策之间难以平衡,在此提出解决思路和发展建
议。
【期刊名称】北京汽车
【年(卷),期】2012(000)001
【总页数】4
【关键词】限牌政策;二手车;北京二手车市场;发展建议
0 引言
北京作为全国的政治、经济、文化中心,汽车行业的发展随着经济水平的提高
不断加快步伐,汽车更新换代的频率也不断提高。2008年,北京新车、二手车
销量分别为49.3万辆和40万辆,同比增长均在百分之十几。2009年新车交
易出现井喷,达到70.|全景网千股千评01万辆,同比增长了42%。旧车的销量为45万辆,同
比增长12.5%。钢材股票2010年北京新车销量达89.昆明制药股票1万辆,同比增长超过26%,其中ptfx外汇最新消息
12月份高达14.2万辆。截至2易基价值010年底北京市的汽车保有量已经达到500601015股票万
辆,为二手车行业的发展提供了一个契机诺安平衡基金。北京市二手车行业巨大的发展潜力
和广阔的发南方成份精选基金展空间显而易见。
2010年12月23大成财富2020日,北京正式推出《北京市小客车数量调控暂行规定》。
2011年仅有24万个车牌发放,并且包括新购二手车也需要按规定申请摇号。
在新规定实行后,二手车已经不能带牌买卖——除了2010年年底前备案的
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