皖能电力股吧宝马7系二手车(北京二手宝马740价格)

易基价值冠城大通招聘天津自贸区概念股龙头股票6000752021年4月26日发(作者：文山电力文山电力(600995))

宝马740Li怠速抖动
河北杨增雨

【期刊名称】汽车维修技师

【年(卷),期】2017(000)003
证监会行业分类
【总页数】2


车型：宝马740Li，发动机排量3.0L，缸内喷射发动机。

故障现象：发动机热车怠速状态下轻微抖动。

故障诊断：读取故障码，有2缸缺火的故障码。检测喷油器电阻为200～
210kΩ，查阅资料得知，此电阻在正常范围内。

怠速时可以从数据流中看到，工作稳定性菜单，此菜单中显示2缸有些异常，
其他5个缸都为-1左右，而2缸为正2～3之间跳跃。

清理2缸火花塞，烧了一下上面的积炭后，发动机暂时恢复正常。怀疑是2缸
的点火线圈有问题，更换2缸点火线圈和火花塞后，没有效果。

用诊断仪执行元件测试的方法进行试验，怠速状态下进行断缸试验，仔细感觉
各个缸在断油时所产生的抖动，只有2缸相对较弱。其他各缸断油后，抖动明
显增加。说明问题就在2缸。更换2缸喷油器后，怠速抖动现象消失。经过几
天的使用，此车又出现新的故障现象。

在热车怠速状态下发动机喘震，发动机怠速运转时转速突然下跌，然后又上升
到正常水平。怠速状态下行车也有明显的蹿动感。发动机刚着车时怠速正常，
工作时间稍长，混合气进入闭环控制后，上述故障现象就会出现。用诊断仪读
取故障码，显示有发动机动力受限的故障码。
|徐文明的新浪博客
再次用诊断仪进入数据流中工作稳定状态菜单项进行检查，没有发现上次那样

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